Omvärlden

ENTSOG: EU:s gaslager är 72 procent fulla inför vintern

EU:s underjordiska gaslager var fyllda till 72 procent den 1 oktober, enligt ENTSOG:s nya vinterrapport. Europas gasinfrastruktur har kapacitet att möta efterfrågan i de analyserade scenarierna, men utfallet beror fortsatt på LNG-leveranser, väder och hur snabbt lagren töms.

Innehållsansvarig: Lukas Brisman. Så arbetar vi · Kontakt och rättelser

.

Illustration av en fiktiv europeisk gaslagringsanläggning med flera förgrenade rörledningar i vinterlandskap.
AI-genererad illustration av ett fiktivt europeiskt gaslager och transmissionsnav. Bilden visar ingen verklig anläggning.

Lagren är lägre än vanligt

EU:s underjordiska gaslager var fyllda till 72 procent den 1 oktober. ENTSOG beskriver nivån som historiskt låg inför vintersäsongen efter en besvärlig påfyllnadsperiod och uppmanar till fortsatta inmatningar i början av vintern samt tät övervakning av lager och systemläge.

Lagren är viktiga eftersom de jämnar ut skillnaden mellan löpande import och den större efterfrågan under kalla månader. Enligt rapporten täckte lagrad gas omkring 26 procent av EU:s gasanvändning vintern 2025/26 och cirka 30 procent vintern dessförinnan. Siffrorna beskriver tidigare vintrar och är inte en prognos för årets uttag.

Källa: ENTSOG [1] · ENTSOG [2]

Nätet har kapacitet – men behöver gas att transportera

ENTSOG:s modellering visar att den europeiska gasinfrastrukturen är tillräckligt flexibel för att möta efterfrågan under de analyserade förutsättningarna. Organisationen anger att Europas anläggningar för att ta emot och återförgasa flytande naturgas, LNG, har en kapacitet på omkring 1 600 terawattimmar under en vintersäsong, motsvarande ungefär 145 miljarder kubikmeter.

Det är ett besked om teknisk kapacitet, inte om garanterade leveranser eller priser. En terminal kan bara bidra om LNG-fartyg faktiskt anländer, gasen kan köpas och den kan föras vidare till de områden där den behövs. Lägre startlager gör därför tillgången på LNG viktigare än under en vinter med välfyllda lager.

Källa: ENTSOG [1] · ENTSOG [2]

Begränsad LNG kan pressa lagren långt under 30 procent

I scenarier med begränsad LNG-tillgång kan lagernivån enligt ENTSOG falla tydligt under 30 procent före vinterns slut. Det skulle göra systemet mer känsligt för en sen köldperiod och samtidigt försvåra nästa sommars påfyllnad.

Rapporten pekar också på regionala skillnader. Inlandsstater i Central-, Öst- och Sydösteuropa kan få svårare att nå tillräckliga LNG-volymer än länder med direkt tillgång till stora terminaler. Bedömningen är scenarioanalys, inte ett besked om att gasbrist kommer att uppstå.

Källa: ENTSOG [1] · ENTSOG [2]

Konkurrensen om LNG är den stora osäkerheten

Reuters rapporterade den 7 oktober att Europa väntas vara den viktigaste destinationen för den del av USA:s LNG-export som kan styras mellan marknader under inledningen av vintern. Kortare resor över Atlanten och fler nya LNG-fartyg har samtidigt pressat fraktkostnaderna jämfört med topparna tidigare under året.

Den bilden kan ändras. Reuters källor framhåller att större efterfrågan i Asien eller nya logistiska störningar kan styra om laster och skapa nya prisrörelser. Det ger stöd för att följa leveranserna löpande, men inte för att slå fast vilket gas- eller elpris vintern får.

Källa: Reuters [3]

Så kan rapporten bli relevant för svenska elkunder

NVE beskriver att höga gaspriser kan påverka kraftpriserna när fossil elproduktion blir prissättande i Europa och att effekten varierar från vecka till vecka. För Sverige är kopplingen indirekt och starkast när kontinentala priser sprids genom de sammankopplade nordiska marknaderna samtidigt som andra faktorer, exempelvis vind, vattenkraft, kärnkraft och överföringskapacitet, också spelar stor roll.

ENTSOG-rapporten motiverar därför ingen säker slutsats om svenska elpriser och ändrar inte redan fastställda spotpriser. Nästa relevanta kontroller är hur lagren utvecklas, om LNG-leveranserna håller i sig och hur kall vintern blir. Beskedet kompletterar den tidigare uppdateringen om att det norska transportsystemets planerade underhåll var klart inför högsäsongen.

Källa: NVE [4] · ENTSOG [1] · Reuters [3]

Källor och underlag

Artikeln beskriver läget vid publiceringen. Prognoser och planerade datum kan ändras.

  1. ENTSOGWinter Supply Outlook 2026/27 with Summer 2027 Overview ↗Publicerad 8 oktober 2026. Kontrollerad 8 oktober 2026 kl. 18:00. Primärkälla.
  2. ENTSOGENTSOG publishes its Winter Supply Outlook 2026/27 ↗Publicerad 8 oktober 2026. Kontrollerad 8 oktober 2026 kl. 18:14. Primärkälla.
  3. ReutersEurope's LNG demand, growing fleet size to pressure shipping rates in winter ↗Publicerad 7 oktober 2026 klockan 08.19 UTC. Kontrollerad 8 oktober 2026 kl. 17:46.
  4. NVEKraftsituasjonen veke 39, 2026 ↗Publicerad 30 september och senast uppdaterad 7 oktober 2026: 30 september 2026. Kontrollerad 8 oktober 2026 kl. 18:03. Primärkälla.

Texten är framtagen med AI-stöd utifrån källorna ovan. Redaktionen är sajtens gemensamma avsändare; texten har automatiska källkontroller men ingen dokumenterad manuell granskning i denna version. Läs vår redaktionella policy eller rapportera ett fel.

Rättelser och ändringar

: Källkontrollens tid uppdaterades efter en förnyad kontroll av ENTSOG:s pressmeddelande. Artikelns sakuppgifter ändrades inte.